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造船廠尾管軸承校準(zhǔn)系統(tǒng)

我們剛剛在一家領(lǐng)xian的造船廠對(duì)一艘正在建造中的大型集裝箱船進(jìn)行了尾管軸承航母校準(zhǔn)。直徑為一米的承載架需要設(shè)置為相對(duì)于沿船舶縱軸的既定基準(zhǔn)線的特定公差。從歷shi上看，這是使用光學(xué)器件、鋼琴線和深度計(jì)完成的。這一過程很耗時(shí)，考慮到一些正在制造的容器的尺寸，進(jìn)行校準(zhǔn)是一項(xiàng)乏味而耗時(shí)的工作。陽光照射在船體上會(huì)引起相當(dāng)大的移動(dòng)；因此需要更快的對(duì)準(zhǔn)過程。因此，我們被要求引進(jìn)EasyLaserE950-B孔徑對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)。這種無線激光對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的快速設(shè)置和操作使讀取孔徑直線度變得輕而易舉，...

壓縮機(jī)的機(jī)架、基礎(chǔ)平面度檢查對(duì)軸承和曲軸壽命至關(guān)重要

重要的是要確保壓縮機(jī)機(jī)架的頂蓋安裝表面、機(jī)器底板和導(dǎo)軌以及主軸承“平臺(tái)”安裝盡可能平坦。這樣可以確保主軸承孔和內(nèi)部部件不變形，并按照其出廠規(guī)格對(duì)齊。Ariel壓縮機(jī)對(duì)頂部導(dǎo)軌的對(duì)齊有嚴(yán)格的公差，其ER-82文件對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)討論。從本質(zhì)上講，如果頂部導(dǎo)軌是平的，則主孔也將是平的并為曲軸和軸承提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行條件。只要使用的設(shè)備符合Ariel的精度準(zhǔn)則，就有很多方法可以進(jìn)行平面度檢查。有些人選擇了基于傾斜儀的系統(tǒng)，像Easy-LaserXT70這樣的系統(tǒng)在多功能性方面增加了新的動(dòng)...

Easy-laser激光對(duì)中儀使復(fù)雜的中間軸對(duì)齊變得簡(jiǎn)單

這就是不列顛哥倫比亞省庫特奈河上的大壩設(shè)施所做的(下圖左)。當(dāng)你利用河流的力量時(shí)，你需要你的控制系統(tǒng)來工作。溢洪道閘門控制大壩的水位，在本例中，它由兩個(gè)相距約33英尺的蝸桿傳動(dòng)裝置升降，因此它是一個(gè)大型閘門。(下圖右）是其中一個(gè)蝸桿傳動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪箱安裝在中間，整個(gè)系統(tǒng)正在更換。與任何機(jī)械安裝工作一樣，需要進(jìn)行大量的對(duì)準(zhǔn)工作，包括長(zhǎng)度為176英寸的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸。某某CH機(jī)械被要求對(duì)整個(gè)傳動(dòng)裝置進(jìn)行軸對(duì)準(zhǔn)工作。他們擁有一個(gè)EASY-LASERXT60軸對(duì)齊工具，可以覆蓋超...

機(jī)械設(shè)備安裝、檢修的重難點(diǎn)問題

當(dāng)您在公司的設(shè)施中安裝新機(jī)器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)某些問題。這些問題按嚴(yán)重程度從上到下依次列出。問題1：是軸對(duì)齊。這是安裝機(jī)器時(shí)最常見的問題。它的發(fā)生是由于缺乏培訓(xùn)或精密儀器，以及測(cè)量錯(cuò)誤。大多數(shù)組織認(rèn)為他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)齊，只是因?yàn)橐慌_(tái)儀器顯示了這一點(diǎn)。他們沒有考慮到導(dǎo)致軸的共線翼之間錯(cuò)位的應(yīng)力和加熱機(jī)制。問題2：是基地的測(cè)量。機(jī)械安裝應(yīng)從消除應(yīng)力開始。開始做這件事的最好方法是確保底座是平的。你不能僅僅使用任何現(xiàn)成的調(diào)平工具。你需要堅(jiān)持表面的高度和水平測(cè)量。問題3：是腳軟。當(dāng)機(jī)器的一只腳...

為什么需要進(jìn)行管道應(yīng)變檢測(cè)？

技術(shù)人員在對(duì)泵和電機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)所做的一個(gè)常見問題的案例研究。開始以正常的方式輸入機(jī)器的距離。正如你所看到的，這不是一臺(tái)小型機(jī)器——電機(jī)的腳部之間有57英寸，如果你把所有測(cè)量值加在一起，那么距離固定激光探測(cè)器單元和移動(dòng)機(jī)器（電機(jī)）的后腳就有87英寸。還要注意，它是一個(gè)間隔聯(lián)軸器。他通過對(duì)每臺(tái)機(jī)器進(jìn)行軟腳測(cè)量來繼續(xù)進(jìn)行校準(zhǔn)工作，正如你所看到的，幾乎沒有，所以我們知道這是機(jī)器單元所在的一個(gè)穩(wěn)定的底座。一個(gè)重要的注意事項(xiàng)是，他們需要打開/松開聯(lián)軸器并斷開管道才能正確執(zhí)行此操作。新的A...

機(jī)械軸對(duì)中分析

在古代，當(dāng)需要超出少數(shù)人能力的艱苦工作時(shí)，一匹馬或一群牛就是解決辦法。甚至更大的功率需求都是由風(fēng)力或水力發(fā)電廠來滿足的。這種形式的驅(qū)動(dòng)機(jī)械持續(xù)了幾個(gè)世紀(jì)，所涉及的機(jī)械部件除了基本的良好配合外，幾乎不需要校準(zhǔn)。19世紀(jì)初，詹姆斯·瓦特的蒸汽機(jī)發(fā)明了自驅(qū)動(dòng)機(jī)械，工業(yè)化的步伐開始加快。有了這種革命性的動(dòng)力源，制造量迅速增加，工業(yè)過程中對(duì)水和其他流體的需求也隨之增加。雖然早期的機(jī)械通常通過齒輪傳動(dòng)和扁平皮帶傳動(dòng)來傳輸動(dòng)力，但工程師們很快就意識(shí)到，將驅(qū)動(dòng)器直接連接到從動(dòng)機(jī)器將提高動(dòng)力傳...

冷卻塔風(fēng)機(jī)角度調(diào)整方法

某工廠他們正在使用新購買的EasyLaserXT激光軸校準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。工程師能夠遠(yuǎn)程指導(dǎo)他們完成了兩次變速箱電機(jī)校準(zhǔn)。因缺乏經(jīng)驗(yàn)，他們的任務(wù)是為冷卻塔調(diào)整20個(gè)額外的類似設(shè)置。第一次校準(zhǔn)顯示，電機(jī)，待移動(dòng)機(jī)器是底座和螺栓綁定的。第二次校準(zhǔn)還發(fā)現(xiàn)電機(jī)既有底座約束，也有螺栓約束。每個(gè)冷卻塔都有相同的齒輪箱和相同的電機(jī)，它們位于相同的“框架”上。通過第三次對(duì)準(zhǔn)，形成了清晰的圖案。這并非巧合，中間軸有110英寸長(zhǎng)，機(jī)器在安裝前沒有居中。齒輪箱處的少量角度錯(cuò)位足以導(dǎo)致螺栓和底座綁定的...

全自動(dòng)顯微維氏硬度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)介紹

主要用于各種金屬及部分非金屬材料的顯微維氏硬度測(cè)定，能夠?qū)Ω鞣N零件（機(jī)加工件、鍛件、鑄鐵、鑄鋼件等）、有色金屬、熱后處理零件、各種微小及薄形零件、玻璃、陶瓷、瑪瑙、寶石等進(jìn)行硬度的測(cè)定;同時(shí)適用于碳化、淬火硬化層有效深度、涂鍍層、表面覆層及焊接件的熱影響部位測(cè)定;還可各種金屬零件內(nèi)部金相組織的觀察及對(duì)圖像進(jìn)行采集、顯示及輸出打印。全自動(dòng)顯微維氏硬度計(jì)主要優(yōu)點(diǎn)：1.不僅具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)查詢及平均值運(yùn)算功能。2.打點(diǎn)定位采用三點(diǎn)式卡位，重復(fù)打點(diǎn)位不偏移。3.支承彈片采用進(jìn)口特殊訂制材...