風(fēng)力渦輪機(jī)很常見，它們是能源生產(chǎn)的重要組成部分。風(fēng)力渦輪機(jī)利用風(fēng)力發(fā)電。常見的是具有三個(gè)主要組件的水平軸風(fēng)力渦輪機(jī)應(yīng)用。與葉片相連的轉(zhuǎn)子。增加轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的齒輪箱。還有一個(gè)發(fā)電機(jī)，它旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生電力，動(dòng)力。

                            （機(jī)艙內(nèi)部。從左到右：轉(zhuǎn)子、齒輪箱和發(fā)電機(jī)。）

轉(zhuǎn)速相對(duì)較低（低 RPM）的轉(zhuǎn)子將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為軸旋轉(zhuǎn)。從刀刃的長寬來看，這是一種非常強(qiáng)大的力量。為了產(chǎn)生足夠的動(dòng)力，我們需要它更快，因此變速箱。變速箱是一個(gè)增速器，其比率為 92 比 1。這個(gè)強(qiáng)大的高速旋轉(zhuǎn)扭矩通過一個(gè)聯(lián)軸器傳遞，該聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)以產(chǎn)生電力。容易吧？所有這一切加上一個(gè)液壓系統(tǒng)，允許葉片隨風(fēng)傾斜/俯仰——與船舶的螺旋槳非常相似——并且所有這些都在一個(gè)稱為機(jī)艙的容器中。這個(gè)機(jī)艙位于一個(gè)可以高出數(shù)百英尺的塔頂。整個(gè)機(jī)艙都裝有齒輪，因此它可以像所謂的那樣隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)或“偏航”。可以想象，它可能會(huì)受到熱、冷、濕等因素的影響。

這是一種可以收回成本的復(fù)雜資產(chǎn)。然而，它需要很多的維護(hù)成本，使用壽命至關(guān)重要。考慮更換我列出的這些組件之一的成本。需要的不僅僅是人力；還需要很多配套，起重機(jī)需要在現(xiàn)場(chǎng)。所以，為了減少成本，安裝是一個(gè)很重要的步驟。一件事是振動(dòng)。我們都知道過度的振動(dòng)會(huì)損壞機(jī)器，因此減少或消除振動(dòng)非常重要。如果不是，常見的振動(dòng)原因之一是軸未對(duì)準(zhǔn)。因此，應(yīng)優(yōu)先考慮齒輪箱與發(fā)電機(jī)軸的正確對(duì)齊。

前段時(shí)間我在船上做了一臺(tái)設(shè)備。和我一起工程師把這艘船描述為一個(gè)漂浮的倒掛鐘。他指出，當(dāng)受到正確的固有振動(dòng)頻率激發(fā)時(shí)，容器會(huì)響起（振動(dòng)）。振動(dòng)會(huì)穿過船舶的鋼結(jié)構(gòu)。瞬態(tài)振動(dòng)確實(shí)會(huì)從一臺(tái)機(jī)器傳遞到另一臺(tái)機(jī)器，這在機(jī)艙中也是一樣的，就像一艘船，它的一個(gè)大鋼架。原因是沒有質(zhì)量來吸收振動(dòng)（沒有地面），至少附近沒有。我們都知道質(zhì)量會(huì)抑制振動(dòng)。如果您的機(jī)器安裝在平臺(tái)或夾層上，它很可能比安裝在混凝土底座上的同一臺(tái)機(jī)器振動(dòng)得更多。

對(duì)齊過程非常簡單。您通常將變速箱用作固定機(jī)器并將發(fā)電機(jī)與其對(duì)齊。您可以使用墊片來調(diào)整垂直平面中的不對(duì)中，并使用頂起螺栓來調(diào)整水平面中的不對(duì)中。OEM 通常會(huì)給出公差以及可能需要的任何偏移量。例如，在某些型號(hào)上，轉(zhuǎn)子在使用（在線）時(shí)的絕對(duì)扭矩會(huì)抵消齒輪箱。因此，在對(duì)準(zhǔn)激光系統(tǒng)中設(shè)置目標(biāo)值以補(bǔ)償離線對(duì)準(zhǔn)時(shí)的偏移。

公差基于 RPM，并且該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將是可變速度的，因此您使用*高速度。正常的轉(zhuǎn)子輸入為 20 RPM，這將使變速箱輸出 1840 RPM。但是，無論容差是多少，我們都建議您將其最小化到您可以獲得的最佳值，因?yàn)樵谶@種情況下，少即是多。振動(dòng)越小，密封件、軸承、齒輪等的使用壽命越長。

您仍然需要解決所有其他問題，例如底座平整度、軟腳問題等。然而，正確的風(fēng)力渦輪機(jī)對(duì)齊可以最大限度地減少能源浪費(fèi)、增加機(jī)器部件的壽命，并有助于降低發(fā)生災(zāi)難性故障的可能性。通過使用特殊支架的定制 Easy-Laser 軸對(duì)中系統(tǒng)，即使拆下聯(lián)軸器并鎖定制動(dòng)器，齒輪箱和發(fā)電機(jī)也可以對(duì)中。這樣，維護(hù)技術(shù)人員即使在風(fēng)力較強(qiáng)的惡劣天氣條件下也可以進(jìn)行對(duì)齊，但要保持安全。說到保持安全，我們最近為安大略省南部的一位客戶進(jìn)行了一些在職培訓(xùn)，見下圖。

所有這些都應(yīng)該讓我們深思。質(zhì)量的缺乏使這些機(jī)器對(duì)振動(dòng)更敏感是積極的還是消極的？我說這是一件積極的事情，因?yàn)槿绻阋庾R(shí)到它，你就會(huì)做些什么。在陸基/地面機(jī)器上，破壞力存在，但我們看不到它們，因?yàn)橘|(zhì)量會(huì)抑制振動(dòng)。它經(jīng)常被忽略，這在許多情況下會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障。但這就是我的想法，你怎么看？